Nuestra tecnología
Nortek diseña, desarrolla y produce sensores que aplican el efecto Doppler a la medida del movimiento del agua.
El efecto Doppler se produce cuando la frecuencia de una señal acústica aumenta o disminuye porque la fuente y el receptor de la señal acústica se acercan o se alejan entre sí.
El aparente cambio en la frecuencia del sonido, o el «principio Doppler», está directamente correlacionado con la velocidad a la que se mueven la fuente y el receptor entre sí. Si la fuente se mueve junto al receptor muy rápidamente, el cambio en la frecuencia parecerá mayor que si se desplaza lentamente.
Nuestros perfiladores de corrientes acústicos Doppler, o ADCP, dependen de este fenómeno para operar. Primero, envían un pulso sonoro a una frecuencia conocida dentro del agua.
Las placas cerámicas del instrumento vibran para producir el sonido. Después, mientras dicho sonido se aleja del instrumento se encuentra con partículas que se mueven de forma pasiva en la columna de agua, como arena, plancton u otros sedimentos. Estas partículas devuelven un «eco» al ADCP.
Como estas partículas se mueven de forma relativa al instrumento, la señal acústica reflejada sigue el principio Doppler. Es decir, regresa al ADCP a una frecuencia ligeramente diferente.
Por último, el ADCP detecta dicho cambio en la frecuencia y utiliza esta información para calcular la velocidad de las partículas que se mueven de forma pasiva y, por tanto, la velocidad del flujo de agua, conocido como corrientes.
Nuestros DVL, siguen los mismos principios que los ADCP, pero miden la velocidad de un vehículo subacuático con respecto al fondo marino.
El DVL normalmente se encuentra en un vehículo como los AUV (vehículos submarinos autónomos) o los ROV (vehículos operados en remoto) y envía señales acústicas hacia el fondo marino.
El DVL no suele buscar reflexiones de partículas pasivas en la columna de agua, sino una reflexión del sonido que rebota en el fondo marino. Como los GPS y otros sistemas de navegación tradicionales no funcionan bajo el agua, la información de velocidad que ofrecen los DVL es esencial para la navegación fiable de vehículos subacuáticos.
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